ကျွမ်းကျင် ကားဝပ်ရှော့ဆရာတွေ ပြောပြတဲ့ သင့် မော်ဒယ်မြင့်ကားကို ဘယ်တော့မှမလုပ်သင့်တဲ့ အချက် ( ၁၀ ) ချက်

ယေန႔ေ ခတ္ ကားေတြဟာ လုံၿခဳံစိ တ္ခ်ရတဲ့ စြမ္းေ ဆာင္ရည္ ေတြရွိေနပါၿပီ၊ ၿပီးေတည့ ကြန္ျပဴတာေ တြကလည္း အားလုံးကိုေ ခ်ာမြတ္ေအာ င္သြားေစႏိုင္ဖို႔၊ လြဲမွားေန တဲ့ အမိ န္ေပးမႈေတြကေန ျဖစ္ေစတဲ့ ကားပိ တ္ျခင္းေတြ ၊ကားေမာင္သူေတြကို ဘာေတြျဖစ္လာမယ္ဆိုတဲ့ ျငင္ဆိုႏိုင္စြမ္းေတြက ေကာင္းတာေတြျ ဖစ္လာေစ ဖို႔အတြက္ ဦးတည္ေနပါတယ္၊

၁။ အင္ဂ်င္ကို ကားေမာင္းေနရင္မ ပိတ္ပါနဲ႔

အကယ္၍ သင္ဟာ အျမန္ဆုံးအ လ်င္နဲ႔ေ မာင္ေနရင္းနဲ႔ မေတာ္တဆ အင္ဂ်င္ပိတ္မိသြားတ ယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဘာမွေတာ့မေကာ င္းတာျဖစ္လာမွာမဟုတ္ပါဘူး၊ ယေန႔ေခတ္ ကားေတြက ထိုကဲ့သိုအေျခ အေနေတြအတြက္ ေဘးကင္းေစမယ့္နည္း လမ္းေတြထည့္သြ င္းေပးထား တဲ့အတြက္ေၾကာင့္ပါ၊ ဘယ္လိုပဲျဖစ္ေနပါေစ မပိတ္တာဟာ အေကာ င္းဆုံးပါပဲ၊

၂။ ေမာင္းေနရင္းကားေ နာက္ျပန္ဆုတ္ ဂီယာမထိုးပါနဲ႔

ကားေမာင္းေ နရင္းနဲ႔ ေနာက္ျပန္ ဆုတ္တဲ့ ဂီယာကို ေျပာင္းလိုက္တာဟာ သင့္ကားကြန္ျပဴတာကေတာ့ တုံျပန္မႈေပးမွာမဟုတ္ေတာ့ ဘာမွျဖစ္ေစမွမ ဟုတ္ေပမယ့္ မေကာင္းတဲ့ အေတြးျ ဖစ္ပါတယ္၊

၃။ ေမာင္းေနရင္း ရပ္နားျခင္းဂီ ယာမထိုးပါနဲ႔

မစမ္းၾကည့္ပါနဲ႔၊ သင့္ကား ကြန္ျပဴတာဟာ လုံၿခံဳေစဖို႔အတြက္ အမိန္ေပးမႈကို ျငင္းဆန္မွာျဖစ္ပါတယ္၊ ကြဲလြဲတဲ့ အမိန္ေတြဟာ သင့္ကားကို ထိခိုက္မႈေတြျဖစ္ေ ကာင္းျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္၊

၄။ စက္ႏႈိးေသာ့ကို ေသာ့ေ တီအမ်ားႀကီးနဲ႔ တြဲမထားပါနဲ႔

ေသာ့ေတြအ မ်ားႀကီး တြဲထားတာက စက္ႏႈိးေသာ့ရဲ႕ အေလးခ်ိ န္ကိုတိုးေစၿပီး ေသာ့တပ္တဲ့ အေပါက္ကို ထိခိုက္ေစႏိုင္ပါတယ္၊ ဒါေၾကာင့္ ကားေသာ့မွာ ေသာ့ႏွစ္ေခ်ာင္း တြဲေလာက္ပဲထားပါ၊

၅။ ဆီေျပာင္းပါ

ထုတ္လုပ္သူေတြၫြ န္ၾကား ထားတဲ့ ဆီဘယ္လိုေျပာ င္းရမလဲဆိုတာကို လိုက္နာပါ၊ အေၾကာင္းရွိပါတယ္၊ မ်ားေသာအားျဖင့္ ကားသစ္ေတြဟာ စက္႐ုံကမထုတ္မီ ပါးလႊာတဲ့ဆီ ကိုသုံးပါတယ္၊ ဒါေၾကာင့္ ၁၀၀၀ ကီလိုမီတာေ မာင္းၿပီးရင္ေတာ့ ဆီေျပာင္းပါ၊

၆။ အင္ဂ်င္ကို အျပည့္မျဖည့္ပါနဲ႔

အင္ဂ်င္ရဲ႕ဆီေလွာ င္ကန္မွာ ျပည့္မျပည့္ေဖာ္ျ ပတဲ့ အရာ ပါတယ္၊ ျပည့္ၿပီဆိုတဲ့ အၫြန္းအထိပဲျဖည့္ပါ၊ လ်ံွေအာင္ျဖည့္တယ္ဆိုရင္ေတာ့ ႀကီးမားတဲ့ က်ရႈံးမႈနဲ႔အတူ ကားရဲ႕ေထာင့္ေတြကေန မီးခိုးေတြထြက္လာပါလိမ့္မယ္၊

၇။ ဆီလုံးဝကုန္သြားတဲ့အထိမေစာင့္ပါနဲ႔

သန႔္ပါတယ္ဆိုတဲ့ ဆီေတြေတာင္ အမႈန္ေတြပါလာၿပီး ထိုအမႈန္ေတြကို ကမာၻေျမႀကီးကဆြဲထားတာေၾကာင့္ ေအာက္ဖက္မွာအနယ္ထိုင္ေနတာပါ၊အကယ္၍ မီးခိုးေတြထြက္တဲ့အထိေမာင္းၿပီးသုံးလိုက္တယ္ဆိုရင္ အႂကြင္းအက်န္ေတြအေနနဲ႔ ၎အမႈန္ေတြ ကပ္က်န္ေနပါလိမ့္မယ္၊ ေယဘုယ်အားျဖင့္ ေျပာရရင္ေတာ့ ဆီဒိုင္ခြက္မွာ ဆီကုန္ခါနီး တစ္လက္မေလာက္ပဲ က်န္ေတာ့တယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဆီသြားျဖည့္သင့္ပါတယ္၊ ၿပီးေတာ့ ၎ဟာ စိုစြတ္တဲ့ စက္ေတြျဖစ္တဲ့အတြက္ အၿမဲတမ္းႏွစ္ျမဳပ္ေနေအာင္ထားမွ အဆင္ေျပမွာပါ၊

၈။ အခ်က္ေပးသေကၤတေတြကို ဂ႐ုမျပဳဘဲမေနပါနဲ႔

ကားတစ္ခုနဲ႔တစ္ခုမွာ အခ်က္ျပသေကၤတေတြဟာ မတူပါဘူး၊ ဒါေပမယ့္ ေယဘုယ်အားျဖင့္ ေတာ့ အေရာင္ေလးေတြနဲ႔ပါ၊ အစိမ္းေရာင္ (တစ္ခါတစ္ေလ အျပာေရာင္)သေကၤတဟာ တစ္ခုေသာစနစ္က အသက္ဝင္ေနၿပီဆိုတာျပပါတယ္၊ အဝါေရာင္ကေတာ့ တစ္ခုခု လုပ္ေပးရမယ္၊ စစ္ေဆးရမယ္ဆိုတာကိုျပပါတယ္၊ အနီေရာင္ကေတာ့ အခ်ိဳ႕ေသာအမ်ိဳးအစားတူတဲ့ အေရးႀကီးတဲ့ ကိစၥေတြကိုၫြန္ျပေနၿပီး သင့္ကားဟာ လက္တစ္ေလာမွာ ေမာင္းႏွင္လို႔မရေၾကာင္း ကိုဆိုလိုၿပီး သင္လုပ္ေနတဲ့အရာတစ္ခုကို ရပ္သင့္ေၾကာင္းဆိုလိုျခင္းျဖစ္ပါတယ္၊

ေယဘုယ်အားျဖင့္ေျပာရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ သင့္ကားရဲ႕ ယာဥ္ေမာင္းေရွ႕ရွိ ဒိုင္ခြက္ေပါင္မွာ အခ်က္ေပးခ်က္မီးေလးေတြ ေပ်ာက္မသြားဘူးဆိုရင္ေတာ့ စက္ျပင္ဆရာ ဆီကိုခ်က္ျခင္းပဲဖုန္းဆက္လိုက္ပါ၊

၉။ တာယာေလေလ်ာ့မေလ်ာ့ၾကည့္ပါ

ေနာက္ထပ္ ေကာင္းမြန္တဲ့ အေလ့အက်င့္ တစ္ခုပါ၊ တာယာကို အၿမဲၾကည့္ၾကည့္ေပးပါ၊ အကယ္၍ သင္ဟာ တာယာေလေလ်ာ့ေနတယ္ဆိုတာ ခံစားမိတယ္ဆိုရင္ ဒါမွမဟုတ္ တာယာဟာ ပန္ကိတ္လိုမ်ိဳး ျပားေနၿပီဆိုရင္ တာယာအျပားႀကီးနဲ႔ မေမာင္းသင့္ပါဘူး၊ အႏၲရာယ္ မ်ားပါတယ္၊ ဒီေတာ့တာယာလဲတာပဲျဖစ္ျဖစ္ ေလထိုးတာပဲျဖစ္ျဖစ္လုပ္ေပးသင့္ပါတယ္၊

၁၀။ ဘီးေတြရဲ႕ဟန္ခ်က္ကို ၾကည့္ေပးပါ

အကယ္၍သင္ဟာ အတားအဆီးတစ္ခုကို တိုက္မိတယ္ဆိုရင္ (လုပ္စမ္းပါ၊ ကြၽန္ေတာ္တို႔အကုန္လုံးတိုက္မိဖူးပါတယ္၊)ကားကို ကားျပင္ဆိုင္ပို႔ပါ၊ ၿပီးေတာ့ စက္ျပင္ဆရာ ကို ဟန္ခ်က္နဲ႔ ေျဖာင့္တန္းမႈရွိမရွိ ေမးၾကည့္ပါ၊ အကယ္၍ ဘီးေတြဟာ ဟန္ခ်က္မညီဘူးဆိုရင္ သင့္ကားကိုေကာင္းေကာင္းထိန္းလို႔ရမွာမဟုတ္ပါဘူး၊ညႇိပါ၊ ဝမ္းနည္းေစမႈေတြထက္စာရင္ေတာ့ ပိုလုံၿခံဳပါတယ္၊

Writer_Min Thu ( XYZ NEWS )

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *